Pan American World Airways, reconocida como Pan Am, ultima la puesta a punto de su estructura con el objetivo de volver a operar tras 34 años ausente. Sin embargo, el proyecto de recuperación de la icónica marca va más allá del regreso de una aerolínea. La compañía está trabajando en la construcción de un ecosistema orientado al turismo y los viajes de alta gama que combina aviación, hotelería, experiencias, cruceros, tecnología y productos de estilo de vida.
No es la primera vez que se plantea dar una segunda vida a Pan Am. En el año 2014, se puso sobre la mesa un proyecto que finalmente no llegó a prosperar por la falta de una estructura sólida y de una visión comercial a largo plazo, según medios internacionales. Ahora, la compañía aborda el regreso desde una perspectiva más amplia, apoyándose en el valor histórico de la enseña y en una estrategia que incorpora nuevas líneas de negocio vinculadas al segmento premium.
Pan Am tiene puesta la mirada en 2027, año en el que se celebra su centenario.
Tal y como informó este medio, el proyecto está encabezado por Craig Carter y un grupo de inversores especializados en hotelería y viajes de alta gama. Bajo el lema “A New Golden Age”, Pan Am busca redefinir el concepto de viaje de lujo a través de una propuesta que no se limita al transporte aéreo, sino que incorpora también hoteles y experiencias exclusivas de ‘lifestyle’.
La icónica Pan Am lleva su legado al negocio hotelero
La estrategia actual contempla una mayor presencia en el negocio hotelero. En este sentido, la compañía ha proyectado la inauguración de Pan Am Hotel by Hilton, establecimiento que forma parte de la colección Tapestry de Hilton.
Según explicaron hace meses desde la compañía, la apertura del Pan Am Hotel está prevista para mediados o finales de este año en el centro comercial Citadel Outlets de Commerce, California. El proyecto está desarrollado por Craig Realty Group junto con Level 3 Design Group y será operado por el gigante hotelero.
La intención es recibir a los huéspedes con un concepto que busca combinar el estilo ‘mid-century modern’ con la herencia aeronáutica de Pan Am, trasladando a la arquitectura, los interiores y la experiencia del cliente algunos de los elementos asociados a la identidad histórica de la compañía. “Cada detalle, desde la arquitectura hasta los interiores, está concebido para reflejar la reputación de Pan Am por su sofisticación, influencia cultural y alcance internacional”, apuntan desde la compañía.
En esta misma línea, el establecimiento contará con diferentes elementos orientados a convertirlo en un destino vinculado a la marca. Entre sus principales características destaca su ubicación. El hotel estará situado a 13 kilómetros del centro de Los Ángeles, con el objetivo de atraer la atención tanto de viajeros internacionales como de visitantes locales. Respecto a las instalaciones, el hotel contará con habitaciones “extragrandes” diseñadas para el viajero moderno, además de un planteamiento centrado en la comodidad y la funcionalidad.
Así será el nuevo hotel junto a Hilton
Es innegable que la gastronomía ocupa un lugar destacado a la hora de diferenciarse dentro del segmento de alta gama actual. Por ello, la compañía contempla que el establecimiento cuente con dos restaurantes “de servicio completo”, a parte de diferentes espacios de reuniones y eventos.
La hoja de ruta deja entrever que el bienestar será otro de los ejes de la propuesta. En este sentido, el establecimiento dispone de un gimnasio “de última generación destinado a fomentar el equilibrio y el bienestar de los huéspedes”.
A ello se suma un concepto de retail vinculado directamente con la marca. El establecimiento reunirá productos de la compañía, desde artículos de viaje inspirados en su tradición hasta colecciones de estilo de vida contemporáneas. Esta oferta se completará con una selección de marcas de lujo de primera calidad, configurando un espacio comercial integrado dentro de la experiencia del hotel.
Uno de los principales elementos diferenciales será la denominada Gran Fuente, una pieza central diseñada por WET Design, compañía responsable también de la Fuente del Bellagio en Las Vegas. La instalación combinará agua, luz, fuego y movimiento en un espectáculo inmersivo que, según Pan Am, pretende reflejar el espíritu innovador asociado históricamente a la marca.
Desde la compañía defienden que “Hotel Pan Am es más que un destino. Representa la viva encarnación de la influencia centenaria de Pan Am en el diseño, la cultura y la hospitalidad. Mientras nos preparamos para su centenario en 2027, el hotel se convertirá en una experiencia emblemática que une el rico pasado de Pan Am con su visión de futuro”.
Tecnología y distribución para la nueva etapa de Pan Am
Mientras avanza el proyecto de recuperación de la operación aérea, Pan Am también está cerrando alianzas estratégicas destinadas a construir la infraestructura tecnológica y comercial de la futura aerolínea.
En línea con su objetivo de ofrecer un producto actualizado, la compañía ha confiado en Amadeus para diferenciarse mediante una experiencia de viaje premium y moderna, apoyándose en tecnología de retail para ofrecer productos personalizados. Ambas compañías firmaron una carta de intención (LOA) que permitirá a la operadora utilizar soluciones integrales de sistemas (IT) y distribución para respaldar su futura operativa.
A través de esta alianza, utilizará la infraestructura de Amadeus para procesos críticos como la gestión del inventario, las reservas y los servicios durante el día del viaje. El acuerdo contempla asimismo el uso de tecnología NDC (New Distribution Capability), junto con canales tradicionales, con el objetivo de maximizar su alcance en los canales de venta globales.
La tecnología se convierte en uno de los pilares sobre los que Pan Am busca construir su nueva etapa.
Según Ed Wegel, CEO y cofundador de Pan American World Airways: “Pan Am es más que una marca; es el nombre más icónico en la historia de la aviación comercial, y su regreso debe estar impulsado por la mejor tecnología de su clase. Asociarse con Amadeus proporciona una base de clase mundial para construir una aerolínea moderna, competitiva y centrada en el cliente que honre el legado de Pan Am al tiempo que ofrece la innovación y la confiabilidad que los viajeros de hoy esperan”.
Apuesta por el segmento de cruceros
La estrategia de Pan Am tampoco se limita al hotel y la operación aérea. De forma paralela, la compañía ha anunciado una colaboración con Holland America Line para el lanzamiento de un crucero temático inspirado en las rutas históricas asociadas a los hidroaviones Clipper de Pan Am.
El “Pan Am 100th Anniversary Legendary Voyage” se realizará a bordo del buque Zuiderdam y zarpará el 30 de octubre de 2027 desde Miami, antigua base operativa de Pan Am. El itinerario tendrá una duración de 28 días y visitará 18 destinos en el Caribe, México y Latinoamérica, siguiendo la denominada Ruta del Gran Círculo. El viaje se presenta como una inmersión en el “glamour y la nostalgia de una era pasada”, recreando la atmósfera sofisticada que ha caracterizado el servicio personalizado de Holland America.
Según explica Holland America Line, el recorrido incluirá nueve puertos que formaron parte de la red histórica de Pan Am, entre ellos San Juan, Curazao, Colón y Progreso. El programa a bordo incorporará elementos inspirados en la historia de la aviación comercial, con cenas temáticas, ambientación vinculada a la era Clipper y contenidos culturales relacionados con el legado compartido de ambas marcas.
De esta manera, la estrategia de Pan Am incorpora también el segmento de cruceros como vehículo para recuperar y reinterpretar parte de su patrimonio histórico, trasladándolo a una experiencia turística contemporánea.
La estrategia para ampliar su ecosistema premium
El posicionamiento de Pan Am se extiende también al terreno de los productos de lifestyle. En línea con su apuesta por el segmento de alta gama, se ha unido a Timex para presentar la colección Waterbury Ace, formada por dos relojes exclusivos que, según explica Pan Am, “rinden homenaje a la emoción de volar y celebran la artesanía para el coleccionista exigente de hoy”.
A esta estrategia se suma la colaboración con Elaine Macy y Elaine Macy Collective, mediante la que Pan Am incorpora, “a uno de los líderes más respetados del sector de la hostelería a nuestro creciente ecosistema global de viajes”. Para Craig Carter, la incorporación de Elaine Macy aporta experiencia y conocimiento especializado en el segmento de lujo: “Elaine aporta precisamente el tipo de experiencia, contactos internacionales y profundo conocimiento de los viajes de lujo que se alinean con nuestra visión para el futuro de Pan Am”.
La compañía dibuja una estructura de negocio que pretende conectar diferentes segmentos del turismo premium.
Pan Am Travel y Pan Am Journeys, dos pilares de la estrategia de viajes
Elaine Macy trabajará inicialmente en dos divisiones de Pan Am: Pan Am Travel y Pan Am Journeys. En Pan Am Travel, Elaine y su equipo desempeñarán un papel clave en el “apoyo al crecimiento continuo y el desarrollo estratégico de la división en toda su cartera de servicios. Esta incluye viajes corporativos, reuniones e incentivos, gestión de vuelos grupales, servicios y gestión de vuelos chárter y viajes de lujo”.
Por otro lado, Elaine Macy Collective colaborará en el diseño y desarrollo de los productos de viaje ultra premium de Pan Am. También proporcionará representación comercial en Norteamérica, el Reino Unido y Asia y presentará los productos de Pan Am Journeys a los principales asesores de viajes mediante presentaciones itinerantes, seminarios web y contacto personal.
A pesar de haber dejado de operar en 1991, la compañía y su identidad visual siguen presentes, lo que la convierte en un activo atractivo para colaboraciones. Este año, también ha estrechado lazos con LEGO, que ha lanzado LEGO Pan Am, una pieza que recupera uno de los aviones más influyentes del siglo XX: el Douglas DC-3. Con 1,903 piezas, el modelo reproduce la silueta del avión que marcó el desarrollo de la aviación comercial en la década de 1930.
Estas estrategias dejan entrever que el proyecto de ‘resurrección’ de Pan Am se encuentra ante un escenario muy diferente al de anteriores intentos. La compañía no plantea únicamente recuperar una aerolínea desaparecida hace más de tres décadas, sino construir alrededor de la marca una plataforma de viajes de alta gama capaz de trasladar su legado a diferentes áreas de la industria.