Air Europa ha dado un nuevo paso en su plan de modernización de flota con la incorporación de su segundo Boeing 737 MAX 8, modelo del que recibirá dos unidades más a lo largo de 2025 y una decena adicional en 2026, hasta alcanzar un total de veinte aviones a mediados de 2028.
Con esta decisión, la aerolínea refuerza su estrategia de consolidar una flota moderna y eficiente, unificada exclusivamente en torno a modelos de Boeing, fabricante con el que mantiene una estrecha relación desde hace años.
El 737 MAX, avión de pasillo único más vendido en la historia de la aviación comercial, permitirá a Air Europa operar principalmente rutas continentales de medio recorrido y, eventualmente, trayectos de corta distancia dentro de España. La compañía subraya que su elección responde tanto a criterios de eficiencia como de sostenibilidad: el modelo está fabricado en un 90 % con materiales reutilizables, ofrece una reducción significativa en consumo de combustible y emisiones, e incorpora mejoras de confort como ventanas un 20 % más grandes, iluminación LED dinámica y compartimentos superiores de mayor capacidad.
De este modo, Air Europa se convierte en la primera aerolínea española en operar el Boeing 737 MAX, reforzando su compromiso con una flota más moderna, sostenible y adaptada a las necesidades del mercado.
